バンス&ハインズ ■17年以降ツーリング ドレッサーデュアル 独立管 ヘッダーパイプ クローム Vance&Hines Dresserduals [VH0263] [1802-0380] 使用期間は約4年です。 パインバレーのネットショップで購入しました。 写真3枚目の中間を支持するブラケットが折れていたため修理のつもりで外しましたが、装着完了までするために結局買い替えましたので出品します。 写真4、5枚目のように折れたブラケットは素人修理ですが溶接して艶消し黒で塗装してあります。また溶接時の歪みの影響を鑑みて全ての取付穴径をφ8.３ミリからφ9ミリに広げてあります。折れたなりに接合部を合わせて溶接したつもりですが、あまり強度がなかったため最終的に肉盛り溶接までしています。そのためなのか、元からなのかわかりませんがブラケットの穴平行が少しズレています。こちらは取付確認などはしておりませんので加工修正の必要があるかもしれませんがご了承下さい。 ※耐熱塗料ではありませんので気にする方はご自身で塗装し直して下さい 写真6枚目にあるようにフロントシリンダー側のヒートシールドのバンド通し部分が錆び割れで飛んでしまっています。こちらはシールドの厚みが薄いため溶接修理すると表側のクローム面が焼けてしまうので修理出来ません。腹下に回り込むところでバンドが無いためそのままではビビり音がしますが、バンドをずらしてヘッドスクリューをシールドのエッジに当てながら振動を止めて使用していました。見えないところですのでその状態で問題なく一年程使用しています。エキゾーストラップや別のシールドにするのもありかと思います。 他には同じくフロント側のシールド下部分に擦り傷があります。（写真9枚目） こちらは下から覗き込まないと見えない位置ですので目立たないと思います。 錆びている部分が少なからずありますが、腐食による穴あき等はありませんので普通に使えます。ちなみに取付してしまうとヒートシールドのクロームが綺麗なためほとんど見えません。写真10枚目の外す直前の画像を参考にして下さい。 O2センサーのアダプターは装着したままとなっております。 バンス純正の箱に入れて取説、部品全て揃った状態で発送します。 あくまでも品になりますので神経質な方はご遠慮下さい。 よろしくお願い致します。